AVIA Tankstelle Lachen
Die bestehende AVIA-Tankstelle in Lachen wurde ausser Betrieb genommen. Die in die Jahre gekommene Tankstelle wurde aufgewertet und modernisiert. Dabei wurden die Kanalisation, Entwässerung und Rohranlagen neu erstellt. Die gesamte Tankstellenanlage wurde nicht nur komplett aufdatiert, sondern erhielt auch ein neues und vergrössertes Stahldach. Bauzeit 2022 Bausumme 0.55 Mio. CHF Planungsteam Hirt Umwelttechnik AG, avo […]
Instandstellung & Revision BP Station Zürich Wiedikon
Die BP-Station befindet sich auf einer Betontragkonstruktion zwischen der Seebahnstrasse und dem SBB-Bahntrassee. Die Gleisanlage der SBB liegt ca. 8 m tiefer als die parallel dazu verlaufende Seebahnstrasse.Die Tragkonstruktion der BP Station Zürich-Wiedikon wurde im Jahr 1960 vom Ingenieurbüro Walter Mohnin Zürich entworfen. Im Zuge der Bauarbeiten wurde die Böschung im gleisnahen Bereich mittels Spritzbetonschale […]
Überbauung Rüttimann Areal
Für das Siegerprojekt “Metamorphose” von lilin Architekten SIA GmbH aus Zürich wurde die avo ag beauftragt, das Tiefbaumanagement zu übernehmen. Dies beinhaltete sowohl die Planung und Bauleitung für die Perimeterfreilegung als auch die temporären Parkplätze.Bei der Baugrube war die avo ag um die Aufsicht und Leitung aller Beschaffungen, Bewilligungen, Kostenübersichten und Terminoptimierungen der komplexen Baugrube […]
Lehrgerüst – Buechenwaldstrasse
Die kurze Sperrdauer der SBB-Geleise und die knappe lichte Höhe zwischen den Geleisen und der Brücke sind für die Wahl der Baumethode entscheidend. Es hat sich im Vorprojekt gezeigt, dass eine Vorfabrikation der Brücke mit der vorhandenen Spannweite nicht möglich ist. Eine Bauausführung der neuen Brücke neben der bestehenden Brücke mit anschliessendem Querverschub ist aufgrund […]
THE PARK
Die Flughafen Zürich AG (FZAG) beabsichtigte ausgehend von der Grossüberbauung „The Circle“ die bereits bestehende Erholungsnutzung auf dem Butzenbüel zu einer Parkanlage weiterzuentwickeln. Langfristig soll sich der Park als einzigartiger Ausflugs- und Erholungsort etablieren. Der neue Park ist als eine von Wald umgebene Lichtung, deren eigentliches Zentrum die Himmelsplattform, eine grosse Scheibe aus Beton auf […]
Hilfsbrücke Crestawald
Aufgrund der Verkehrsbelastungen der vergangenen Jahre muss die marode Crestawaldbrücke umfassend saniert werden. Dazu wird die Brücke bis auf den Bogen zurückgebaut und neu konstruiert. Damit der Verkehr während der Bauphase möglichst wenig tangiert wird, hat sich das Bundesamt für Strassen ASTRA für eine zweispurige parallel zur bestehenden Brücke verlaufende Hilfsbrücke entschieden. Die mittlere Tragkonstruktion […]
ETE Logistikzentrum Bassersdorf
Seit fast 100 Jahren ist Emil Egger AG in der Schweiz ein führender Anbieter für Lösungen in den Branchen Stückgut-Logistik, Schwergut-Logistik und Lager-Logistik. Zur Stärkung ihrer Präsenz in der Agglomeration Zürich wurde in Bassersdorf ein neues Logistikzentrum gebaut. Der Neubau der Industriehalle umfasst eine Fläche von 93 x 25 m und ist mit Ausnahme einer […]
Wettbewerb Brücke Eglisau
Die stark betroffene Gemeinde Eglisau soll künftig mit einer Umfahrung vom Durchgangsverkehr entlastet werden. Für die Umfahrung wurde ein Projektwettbewerb lanciert. Kernstück darin bildet die neue Strassenbrücke über den Rhein. Das Projekt mit dem Titel «Weiter_Bauen_2» der Calatrava Valls SA hat die siebenköpfige Jury aus Fachexperten und Kantonsvertretern in technischer als auch gestalterischer Hinsicht am […]
Zustandsuntersuchungen N01/40 AS Letten-Wasserwerkstrasse
Das Bundesamt für Strassen ASTRA Abteilung Erhaltungs-planung wurde bezüglich der Zustandserhebung des Autobahnabschnittes N01/40 Anschluss Letten Wasserwerkstrasse unterstützt. Der Projektperimeter umfasst das Portal Süd des Milchbucktunnels, die Galerie Wasserwerkstrasse, 2 Strassenbrücken, Stützmauern, Werkleitungskulissen sowie das Trasse im gesamten Unterhaltsperimeter des ASTRA. Im Rahmen der Zustandserhebung wurden materialtechnologische Untersuchungen der Fahrbahn-beläge und der Betontragkonstruktionen durchgeführt. Neben […]
Lehrgerüst Neubau Emmebrücke Luterbach / Zuchwil
Die beiden bestehenden Brücken Nord und Süd werden aufgrund des neuen Hochwasserschutzkonzeptes jeweils in einer Bauphase rückgebaut. Neu wird nur noch eine Brücke die Emme überspannen. Die neue Emmebrücke wird aufgrund der Hochwassergefahr und zur Aufrechterhaltung einer 1-spurigen Verkehrsbeziehung in zwei Etappen mittels eines obenliegenden Lehrgerüstes gebaut. Bauzeit 2018 – 2020 Bausumme 1.0 Mio. CHF […]
